autodraha-forum.cz

Dohoda o spolupráci uzavřená mezi firmami FlySlot a Avant Slot přináší první výsledky.
BMW M1, Porsche 911, Porsche 997 a Sunred SR21 od FlySlot budou opatřeny a nabízeny s novými podvozky na bázi Avant Slot.
Zdroj: Slot Car Today

Nabízí se jednoduchá otázka. Bude podvozek nabízen samostatně a bude použitelný i na starších modelech?

Vypadá to krásně, ale já osobně po zkušenostech s Avant Slot nevidím v této kombinaci moc pozitivního. Oba modely AS, které mám, jsem dal na dráhy a měly po vybalení z krabice v porovnání se Slot.It a NSR tak žalostné chování, že jsem se je ani nesnažil tuningovat a stojí doma v krabici. Takže....

Nevím na jakém podvozku byly auta, které jsi zkoušel. Ale je rozdíl mezi staršími a novějšími podvozky Avant Slot.
Ty starší měly odpružení klece na plechy a moc nefungovaly. Ty novější, které jsou použity i u FlySlot, mají už jinou konstrukci a jsou i z jiného materiálu. A při správném seřízení jedou dobře.

Aby bylo jasné o jakém rozdílu mezi podvozky Avant Slot byla řeč, přikládám několik fotografií.

Původní podvozek Avant Slot vypadal takto:
Na fotkách je vidět systém odpružení klece pomocí plechových pásů a způsob nastavování dvěma šroubky.

A nový podvozek potom vypadá takto:
Nový podvozek je i v provedení Inline pro dlouhé motory a v několika tvrdostech.
Nové podvozky jsou zpětně kompatibilní se staršími modely.

Osobně si myslím, že pro jízdní vlasnosti modelů FlySlot je to krok dopředu.

Nejspíš by to jezdilo podstatně lépe i se starým podvozkem AS, určitě je to krok dopředu. Teď ještě jaký bude rozdíl v ceně.